广西梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)开建

中新社北京12月22日电 (记者 周音)记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,由中国铁建投资集团作为联合体牵头人投资,中铁十六局集团等16家单位参建的梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)在广西柳州市正...

中新社北京12月22日电 (记者 周音)记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,由中国铁建投资集团作为联合体牵头人投资,中铁十六局集团等16家单位参建的梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)在广西柳州市正式开工建设。

梧州至乐业高速公路是广西高速路网规划中“横五线”的重要组成部分,目前梧州至柳州段(即柳梧高速)已于2017年建成通车。

中国铁建投资集团广西鱼宜高速公路有限公司董事长董国桢介绍,本次开工的鱼峰至宜州段,东与柳梧高速衔接,途径柳州市、来宾市、河池市,终点位于河池市宜州区石别镇北侧,线路设计为双向4车道高速公路标准,全长115.052公里,项目投资206.08亿元(人民币,下同)建设工期为3年。该高速公路途经地区大都是喀斯特地貌,且桥隧占比达52.9%,施工难度高,安全风险大,平均每公里造价达1.79亿元。

业内人士表示,该项目建成运营后,将大大缓解既有通道交通压力,极大缩短柳州市、来宾市和河池市三市的距离,对柳州建设成为全国性综合交通枢纽,辐射桂中城市群发展,带动河池、来宾一体化,推动国家西南地区海陆通道建设具有重要意义。届时,广西西北边陲城市河池去往珠三角地区、广西西北通往粤港澳大湾区将再添新通道,云、贵、川地区通往广东及港澳等东部地区再添重要干线,同时对加快沿线城镇化进程,推动乡村振兴和促进区域经济社会协调发展具有重要意义。(完) 【编辑:朱延静】

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